Sambal:
En god vän till mig har köpt en Bavaria 30 Cruiser med dubbelköl. Foto på kölen bifogas detta inlägg och nästa. Jag har väntat på att någon båttidning skulle jänföra den här kölkonstruktionen med den andra versionen till samma båt, som är av mer konventionell typ och betydligt mer djupgående. Men eftersom jag inte hittat en enda rad någonstans - inte ens när båten presenterats - måste jag be om din hjälp. Varför har man gjort en dubbelköl? Blir lyftverkan bättre med denna konstruktion? Eller blir lyftverkan bättre fördelad i längsled? Hur kan avdriften påverkas? Om det inte finns några allvarliga nackdelar med denna dubbelköl - är det kanske sådana vi ska önska oss när vi byter båt nästa gång? Litet djupgående är ju något vi alla önskar oss, eller hur?
- Logga in för att skriva kommentarer
- 1186 visningar