Rolf Jansson:

Har en VP2003 från 1990 i min segelbåt som jag har låtit Volvo Penta- auktoriserat varv sköta ända tills i år då jag beslutade att göra det själv.

Stor förvåning när jag skruvade ut offerannoden på färskvattendelen ur motorblocket och fick ut delar av en korrogerad annod och hälften kvar inne i motorblocket.

Ansvarig på varvet som skött den årliga motorservicen, förklarade att annoden på färskvattensidan var något som inte behövde kontolleras eller bytas!!!

Helt klart angrips den av korrosion och eftersom Volvo valt att sätta en offerannod på färskvattensidan tycker jag att det är rimligt och ganska självklart att den måste kollas och ev bytas!

Har någon erfarenhet och kunskap om hur ofta den bör kontrolleras eller bytas?

Rolf Jansson