tis, 2010-11-30 18:43 #1
admin
Senast inloggad: 2024-11-21 - 10:08
Kompassbelysning

Joakim:

Hej! Har en gammal Sestrelkompass pedistalmodell sitter i en Najad 34 från 1977. På den sitter en belysning. Den är en liten lamphållare med sladdar ingjutna i gummi. Sladdarna har totalt ärjat sönder. Är det någon som vet var man kan få tag på en sådan eller någon annan ersättning som gör att jag kan få belysningen att funka igen.

Till toppen
  • Logga in för att skriva kommentarer
  • 215 visningar
ons, 2010-12-01 13:28 #7
Björn Green
Senast inloggad: 2024-11-04 - 11:49

Björn Green:

Hej Joakim ! Silva har flera olika glödlampor till kompasser. Nån av dem borde passa. Finns i båttillbehörshandeln. Tag med den gamla... Kryssarhälsningar, Björn
Till toppen
ons, 2010-12-01 20:05 #8
joakim (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-11-21 - 21:18

joakim:

Hej! Jag uttryckte mig kanske lite oklart eller så förstår jag dig inte. Det är själva lamphållaren som är trasig, lampa har jag. Tack ändå!
Till toppen
tis, 2010-12-07 15:56 #9
Björn Green
Senast inloggad: 2024-11-04 - 11:49

Björn Green:

Min har sladdarna fastlödda på den lilla glödlampan, sen täcker en gummihylsa halva glödlampan + lödningen. Kan enklast limmas fast med en klick transparent silikongummi. Björn
Till toppen
mån, 2010-12-13 15:31 #6
Björn J. (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-11-21 - 21:18

Björn J.:

Varför inte byta ut glödlampan mot en 5 mm (eller större) lysdiod, antingen en traditionell eller en högeffekts? Jag vet inte vad din lampa har för färg, men jag har en röd lampa i min kompass, där färgen (numera sexigt rött nagellack) hela tiden flagnar, så jag har som "regnig-dags-projekt" att löda på en gammaldags röd lysdiod med ett 560 ohms motstånd i serie med + (vid 12 v). Möjligen kan en modern höggeffektiv lysdiod ge för mycket ljus i just min Silvakompass. Om du väljer lysdiodsalternativet kan man ju kladda fast dioden och kabeln med svart sika eller liknande, eller kanske en rund kabelgenomföring av gummi av mindre modell passa...? kanske en "original" lysdiodshållare..? Med lysdiodsljus har du belysning i kompassen livet ut och den drar ju bara försummbart med ström. Kjell & Co har en beräkningsmodell på sin hemsida som berättar vilket förkopplingsmotståd man skall välja till olika lysdioder och spänningar. Kjell har också några olika billiga "drivers" till lysdioder. Elfa, "Clas i sjön", Kjell & Co med fler har lysdioder, Biltema har en färdigmonterad i snygg hållare med förkopplingsmotstånd för 12 v. För övrigt har ovan nämnda firmor och biltillbehösfirmorna olika sorters små lampor, med eller utan sockel, som kanske skulle passa i din kompass. Sådana som är till instrumentbelysning och liknande. Även firmor som säljer modeller, ffa. modelljärnvägsbutiker, har ett stort sortiment av olika små lampor (oftast till 16 v), som alternativ till vanliga inköpsställen...
Till toppen
mån, 2010-12-13 17:02 #4
Björn Green
Senast inloggad: 2024-11-04 - 11:49

Björn Green:

Kommer att tänka på det gamla knepet för att få behagligt ljus ur vita glödlampor: Välj en lampa för c:a dubbla matningsspänningen. Sätt en 6-voltslampa i 3-volts batteriluppen, 24-voltslampa i 12-voltsinstrument, (så här års 55-voltslampor för 5-armade, i den 7-armade adventljusstaken, i stället för 34-volts). Förutom att ge ett ljus som inte bländar, så får glödlamporna mångdubblad livslängd, och mycket bättre ljus än rödmålade lampor. Björn
Till toppen
tis, 2010-12-14 08:43 #5
Björn J. (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-11-21 - 21:18

Björn J.:

Hej igen! Jag målar min kompasslampa med nagellack på det "brutala sättet". Jag brukar en gång varje säsong doppa lampan när den är tänd i flaskan med lack, och låter den lysa tills färgen brännt fast. X-ar litet ur kurs:-) Man bör ju betänka när det gäller kompasslampor att det måste vara lampor som drar väldigt litet ström, redan Mosniur André-Marie Ampère och Herr Georg Simon Ohm liksom dansken Hans Christian Ørsted insåg ju att parallella ledare av likström påverkar kompassnålar.
Till toppen
tis, 2010-12-14 21:42 #3
Ernst
Senast inloggad: 2014-04-01 - 11:22

Ernst Blixt, SXK-BTN:

Hej. Gjorde ett snabbt experiment för att få en ungefärlig uppfattning de magnetiska störningar som diskuterats. För att få en magnetisk störning av en kompass kan man använda en likström. För att få en likström behövs en likströmskälla. Jag använde en som inställdes på att leverera 2 A (ampere). Det är ca 200 gånger mer än vad en lysdiod behöver för att belysa en kompass. Prov 1: Strömmen leddes genom en isolerad, rak koppartråd som gick 50 mm över kompassnålens centrum och i samma riktning som kompassnålen. Minst 200 mm från kompassen förbands tråden med strömaggregatet som fanns 300 mm bort och ungefär vinkelrätt mot kompassnålen i horisontalplanet. Resultat 1: Kompassnålen gjorde en avvikelse på 20 grader då strömmen slogs på. Prov 2: Strömmen leddes genom en isolerad, rak koppartråd som gick 50 mm över kompassnålens centrum. Minst 200 mm från kompassen kommer skillnaden. Tråden vinklas 180 grader och går tillbaka till strömaggregatet längs med den andra tråddelen. För att tråddelarna skall hamna nära varandra så tvinnas de ihop. Resultat 2: Ingen störning kunde synas på kompassnålen. Uppskattningsvis är störningen mindre än 0,5 grader vid strömmen 2 A. Det är också känt inom elektrotekniken att lika stora strömmar som går nära varandra och i motsatt riktning motverkar varandras magnetfält. Tvinnade ledningar kan också ersättas av koaxialkabel. Slutsats: Det bör gå att förse en kompass med belysning utan att få nämnvärd deviation. Men varför inte testa tänd belysning nära en annan kompass före slutmontaget i båtens kompass.
Till toppen
ons, 2010-12-15 15:48 #2
Björn J. (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-11-21 - 21:18

Björn J.:

Javisst Ernst! Det finns ju en anledning till att kompassbelysningens kablar alltid är tvinnade. Men jag skrev raderna om Örsted, Ampere och Ohm som ett "betänk att", ett observandum, med en smily. Även om normala kompassbelysningars strömförsörning inte borde alstra några störe magnetfält bör man ju ändå känna till att det kan vara så. Vi kan ju ha andra sorters elektriskainstallationer i närheten av kompassen som kan få den att visa fel. Så det var ju menat mer som en "allmän maritim kännedom".
Till toppen