Artiklar
Efter nästan 90 år i England återvände Lilian nyligen till Sverige och ägs nu av Motor Yacht Society, som bevarar henne med stort ideellt engagemang. Med sin unika historia, originalbevarade inredning och dokumentation anses Lilian sakna motstycke i svensk fritidsbåtshistoria.
Hela pressmeddelandet från MYS:
Sommaren 2024 spelades en serie nya program in i Stockholms skärgård. Inspelad på Svartlöga, Utö och Möja. Första omgången spelades in på Norröra utanför Furusund, och där kan man fortfarande känna igen miljöerna om man tar sig dit. Astrid Lindgren skrev direkt för TV och boken kom ut först efter att tv-serien sänts 1964.
Nu är årets säsong slut, men till nästa sommar kommer alla medlemmar i Kryssarklubben att kunna hyra lägenheten veckovis. En av den här tidningens redaktörer, Micke Westin, gjorde just det under en härlig sommarvecka med strålande sol, intressanta möten med kryssarklubbsmedlemmar och långa roddturer bland hundratals sälar med jaktkanoten.
Från fyrvaktarens vardag, isoleringens realiteter och storhelgens glädje till fiskets, vädrets och fåglarnas närvaro skildras Utklippan med både ömhet och precision. Boken rymmer berättelser om ringmärkning, stormar, snokjakter, mistlurar, skärgårdsbarns skolgång och jular med vedspis, insaltad fisk och radioutsänd julotta.
Tillsammans har trion lagt hundratals timmar på att samla relevant material och metoder för att hantera vanliga olyckor och sjukdomstillstånd ombord på fritidsbåtar. Det som gör boken unik är det stora antalet illustrationer – alla skapade av Olle, ofta ritade om flera gånger för att bli helt korrekta.
Kryssarklubbsmedlemmen Tobias Norlander som ofta seglar till Norge undersökte möjligheten att slippa denna rapportering, men svaret från norska försvarsmakten blev att ”det er ingen fritak for denne rapporteringen”, det vill säga att inga undantag görs.
Det har varit en latent liggande idé i många år att deltaga i en 24-timmarssegling. Nu ska det förhoppningsvis bli av!
Projektteamet, som består av Vripack, Vitters och Dykstra Naval Architects, har tagit fram innovativa lösningar för att driva yachten enbart med vind, sol och termisk energi, utan att tumma på komfort eller prestanda. All teknisk data och ritningar kommer dessutom att göras fritt tillgängliga via plattformen FoundationZero.org, för att uppmuntra fler att använda hållbara teknologier.
Myndigheten antyder möjligen därmed att det finns vattenskoterägare som saknar det nya förarbeviset och försöker kringgå bestämmelserna genom att registrera skotern som båt.