Bengt Samuelsson:

Jag har en Penta MD7 som är sjövattenskyld. Om jag kör motorn utan drivning (inget moment) så fungerar kylning bra vid alla motorhastigheter, och jag kan köra motorn med 2200 rmp utan problem. Sätter jag sedan på moment på motorn så fungerar allt bra till ca 1600 rmp. Över 1600 rmp minskar kylvattenmängden och vattnet börjar även bli oljeblandat. 1800 rmp är det högsta varvtal jag kan få på motorn och då kommer det nästan inget kylvatten alls. Det kommer endast ganska mörk olja. Tidigare har jag inte haft några som helst problem att köra 2200 rmp med drivning. Är motorn färdig för renovering?