tis, 2004-01-06 11:08 #1
admin
Senast inloggad: 2024-12-20 - 13:09
Vad är ett måste?

Larsa Andersson:

Jag har en båt som jag tänkt fixa till elsystemet.
Det som sitter monterat fungerar strömmässigt (kyl, värmare, lanternor, belysning, vindrutetorkare).
Idag sitter det två separerade huvudströmbrytare (modell äldre), en till startbatteriet och en till förbrukningsbatteriet.

En ny huvudströmbrytare är inköpt från Erlandssons Brygga (artnr E05429)
(modell: läge 0, 1, 2 och 1+2). Jag har också tänkt komplettera med ett förbrukningsbatteri, så att det blir ett start och två förbrukning.

Jag läser bl.a. (http://www.skyllermarkspressar.se) att detta inte räcker.
Man skall dessutom ha en "Grundssats 2" som innehåller:

Skiljerelä 35 cm kablar 75 A 12V 1 st
Polplint (-) 50 mm2 3 st
Polplint (+) 50 mm2 3 st
Kopplingsplint 4 x 50 mm2 2 st
Skyddskåpa S 1 st
Säkringshållare XS vridsäker 1 st
Skyddskåpa XS 1 st
Säkring med hus 400A 1 st

Vad är ett "måste" att ha resp "bra att ha utifall att"...?

Tacksam för all hjälp

Mvh
Larsa Andersson

Till toppen
  • Logga in för att skriva kommentarer
  • 28 visningar
tis, 2004-01-06 12:14 #6
Hasse Svedberg… (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-12-22 - 21:34

Hasse Svedberg medl 284511:

Larsa! Medan alla tänker så komplettera med generatorstorlek(A)och kapaciteten(Ah)på och avstånden till dina batterier eftersom det påverkar dimensioneringen!

Hasse S
Till toppen
tis, 2004-01-06 13:38 #7
Dick Pettersson
Senast inloggad: 2014-05-12 - 20:12

Dick Pettersson:

Titta, som alternativ, in på www.delabmarine.se. Under bl. a. WEB-boken kan Du hämta hem schemor m.m. i -pdf-format.

Du får gärna E-posta direkt till mig. Adressen har Du nedan.
Till toppen
tis, 2004-01-06 22:01 #5
Gunnar Jonsson (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-12-22 - 21:34

Gunnar Jonsson:

Hmmm,

man måbetänka att både DelabMarine och Skyllermark gärna
vill sälja en hel del tillbehör, vilka i vissa fall är
väl motiverade, och andra fall kanske (helt) onödiga.

Men i alla fall;;;
* Skiljerelä:
Om du redan har t.ex. en VP med en SEV-MARSCHAL som har
skiljedioder (som HAR en separat diod i kretsen till
regulatorn), så finner jag ett sådant helt onödigt.
* Polplintar & kopplingsplintar:
Här kan det vara anledning att ta till sig av tipsen.
Gammal elinstallation i båtar gör en ofta gråtfärdig på
dessa punkter. Du skall se över din installation så att
du får minimalt spänningsfall. Men överdriv inte ...
* Skydskåpa hit & dit; Du SKALL se till att inget kan falla
över din elinstallation och orska kortslutning !
Betänk att att ett 12V batteri kan ge en ström som VIDA
överstiger en elsvets !!!!
* 400 A säkring:
Ja, vill man ha både hängslen & bälte, så må man betänka
risken att det kan direkt bli kortslutning även i start-
motorkretsen. Jag har ALDRIG läst att en brand utbrutit
på grund av detta.
(måhända ... brinner en startmotors-lindning av i tid?)

Var rimlig & pragmatisk, tipsar
Till toppen
ons, 2004-01-07 22:54 #4
Larsa Andersson (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-12-22 - 21:34

Larsa Andersson:

Hej

Tack för alla svaren.

Min kunskap inom både motor och el är klart begränsad.
Efter att ha läst era svar är det nog på det sättet att jag redan idag har en separat diod i kretsen till regulatorn, varvid ett skiljerelä är bra att ha, men för min egen del lite onödigt.

Det är lätt att glömma att det mesta inom båtbranschen kostar pengar, mycket pengar.
Om man dessutom har som jag i båten, en enda röra på de flesta kablar, men som fungerar vill man ändå göra om och det ordentligt.
Det är då bra att ha s.k. "handbromsar".

Med "handbromsar" menar jag människor som både tänker ekonomiskt och rimligt.
Jag har tyvärr INTE den förmågan. Mitt motto brukar vara "fort och dyrt".

Tack än en gång för alla svaren.

Mvh
Larsa Andersson


Till toppen
tors, 2004-01-08 09:13 #2
Olof Nordell FF150 (ej verifierad)
Senast inloggad: 2024-12-22 - 21:34

Olof Nordell FF150:

Hej!
Skiljedioder i ett tvåkretssystem är strömtjuvar som orsakar spänningsfall. Även vanliga billiga huvudbrytare kan orsaka spänningsfall. Läs mer i boken "Ström ombord".
Du har köpt en ny huvudbrytare för ett manuellt tvåbatterisystem. Tänker du gå över till ett manuellt tvåbatterisystem? För egen del skulle jag inte satsa på ett sådant.
Ett vanligt skiljerelä är bättre men ett "intelligent" skiljerelä som styr laddningsströmmen är ännu bättre. Jag har ett sådant från Delab Marin som jag är mycket nöjd med.
Jag har grova batterikablar från Skyllermarks, som jag köpt hos Watski. Kablar och kabelskor till olika förbrukare har jag köpt hos Clas Ohlson, liksom en rejäl tång att pressa kabelskorna med. En billig tång duger inte. Märk alla kablar i varje ända om du inte gör ett bra kopplingsschema som du uppdaterar. Minnet är kort!

Till toppen
tors, 2004-01-08 20:43 #3
Dick Pettersson
Senast inloggad: 2014-05-12 - 20:12

Dick Pettersson:

Bästa svararna ovan!

Har Ni tillgång till fax? Faxa då Era faxnummer till mig på nummer 08-6460042. Jag skall försöka svara med schemor på olika sätt att bygga upp START OCH STRÖMFÖRSÖRJNING ombord enligt mina principer. Sedan kan vi gå vidare.

Med vänlig hälsning
Dick Pettersson
Till toppen