Bygger du om båten? Då kan den behöva CE-märkas igen!
Exempel på sådana förändringar kan vara:
- Byte till en mycket starkare motor.
- Ändringar av skrovets form eller struktur.
- Stora förändringar i inredning som påverkar stabilitet eller viktfördelning.
- Andra ändringar i båten som påverkar väsentliga säkerhets- och miljökrav. Exempel på det kan vara större ändringar i elsystemet, t.ex. installation av 230 V eller lägga till LFP batterier genom så kallad Drop-in utan batteriövervakning/BMS...
Regeln är enkel (men öppen för olika tolkningar om vad som innefattas): Om ombyggnaden påverkar båtens säkerhet, stabilitet eller miljöegenskaper, kan båten behöva ny CE-märkning.
Om båten inte längre stämmer överens med originalets CE-dokumentation, måste du som ägare ordna en ny bedömning. Det kan bli både dyrt och krångligt – särskilt om du vill sälja båten vidare.
Det nämns ibland en så kallad femårsregel, som säger att du kan slippa omcertifiering efter en tidsperiod på fem år - något vi måste återkomma till hur den ska tolkas.
Därför är det klokt att läsa på innan du sätter igång med större ombyggnader. Transportstyrelsens CE-handbok är ett bra första steg. Den är gratis att ladda ner och förklarar reglerna på ett enkelt sätt.